出处 |  Collision Repair
作者 | CRM员工
发布 | 2019年3月28日安大略省多伦多 

       当思考汽车行业的未来时，不可避免要关注到自动驾驶汽车。Collision Repair 已经准备了您需要了解的自动驾驶汽车的最新新闻。

       随着时代的发展，汽车技术将变得越来越复杂。全球各地的道路上可见较低级别的自动驾驶汽车在驾驶。这不是什么新鲜事了。毕马威会计事务所（KPMG）发布了2019年自动驾驶汽车就绪指数( 2019 Autonomous Vehicles Readiness Index)。该指数根据市场与行业研究、公众调查以及其他关键数据，列出在实现未来全自动驾驶中取得最大进展的国家。这些国家是按照政策和立法、技术和创新、基础设施和消费者接受度四个维度25项不同指标进行评级的。荷兰排名第一，原因之一是该国正在为自动驾驶汽车准备驾照。“它主要关注的是车辆能够在多大程度上产生安全和可预测的自动驾驶行为。”

       加拿大今年排名第12，比去年下滑了5位。报告称：“加拿大拥有一支高素质的劳动力队伍和强有力的政府领导，安大略省允许对无人驾驶车辆进行测试，但加国幅员辽阔，地理位置偏远，可能会拉拉长音频、视频（AV）基础设施的建设。”

完整的排名：

1. 荷兰
2. 新加坡
3. 挪威
4. 美国
5. 瑞士
6. 芬兰
7. 英国
8. 德国
9. 阿联酋
10. 日本
11. 新西兰
12. 加拿大
13. 韩国
14. 以色列
15. 澳大利亚
16. 奥地利
17. 法国
18. 西班牙
19. 捷克
20. 中国
21. 匈牙利
22. 俄罗斯
23. 墨西哥
24. 印度
25. 巴西

大众与福特的自动驾驶联盟

       谷歌的自动驾驶项目Waymo 始于2009年。据报道，该公司已经在技术上投资入了数十亿美元，并且公开承认全自动驾驶将需要时间实现。Waymo总裁约翰·克拉夫茨克 (John Krafcik )指出，尽管无人驾驶“真的已经存在了”，但尚未普及。而且，自动化驾驶在未来几十年总是会受到一些限制。

       为了应对Waymo带来的挑战，其他OEM厂商一直在联盟。通用汽车（GM）和本田汽车（Honda）以及戴姆勒(Daimler)、宝马(BMW)和因特尔移动眼(Intel Mobileye)就是两个例子。

       大众（Volkswagen）和福特（Ford）是最近联合起来的的制造商。今年初，大众和福特宣布他们将结成联盟，在多个项目上开展合作。两家OEM厂商希望携手合作，在2022年率先向全球客户交付中型皮卡车，并计划在欧洲推出商用货车。两家公司还希望合作开发电动车、自动驾驶汽车和移动服务。最新的报道称福特和大众正在洽谈将蓝色椭圆(Blue Oval)的自动驾驶汽车部门Argo打造成为两家OEM制造商的合资企业。大众集团首席执行官赫伯特·迪斯博士（Dr. Herbert Diess）说，“大众和福特将利用我们的共同资源、创新能力和互补的市场地位，更好地为全球数百万用户服务。与此同时，联盟将成为我们提升竞争力的基石。”