​       山重水复疑无路，柳暗花明又一村。

       广汽传祺十年如一日的技术积累，

       在2012年中国SUV市场增势出现时，传祺紧抓机遇，精心布局SUV市场，

       顺势推出了传祺GS系列SUV首款车型GS5，

       再到2022年的全新第二代传祺GS8全面越级、焕新而来。

       这是传祺GS系列不断成长变强的心路历程，也是传祺GS8的高端突围之路。

       在传承中颠覆,实现颜值上的“直道超车”。

       全新第二代传祺GS8延续了上一代的庞大身躯和颇为硬汉风格的外观设计，

       并在此基础上推出了一种兼具数字化科技感和工业厚重感的全新设计语言--星钻菱影。

       “星钻菱影”设计元素渗透在车身的方方面面，打造出了“龙鳞翼”、“展威翼”两种风格迥异的双格栅造型和“中国灯厂”酷炫的灯光秀。

       张牙舞爪的“龙鳞翼”攻击性十足，低调内敛的“展威翼”端庄威严不俗，征服之眼耀世闪烁，红钻尾灯璀璨流光，高级感满满。

       华丽的外表下隐藏着一颗不甘平凡的心，

       第二代传祺GS8推出了混动和燃油两大版本分别对应双擎系列和领航系列。

       第二代传祺GS8双擎系列搭载的是2.0TM+全新第四代增强版THSII丰田混合动力系统。

汽车界流传着这么一句话："世界上只有两种混动系统，一种是丰田混动，一种是其他。"丰田混动可谓是声名在外，独树一帜。作为中国首次搭载丰田混动系统的车型与汉兰达"亦师亦友亦是对手"。在丰田第四代THS混动系统的加持下，则换来了更强的动力以及同级超低的油耗，0-100km/h加速时间为6.9s， NEDC工况油耗5.3L/100km。

       第二代传祺GS8领航系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，再匹配AVDC影子车手功能组成黄金动控组合。不仅提供400N·m的同级最大扭矩，还带来高可靠性，其优异的怠速噪音表现也离不开它的功劳。

以科技赋能，第二代传祺GS8诠释智能化的进阶之路。

       ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD和AVDC影子车手三项“黑科技”，为我们展示其在豪华科技方面的强大实力。

ADiGO 4.0智驾互联生态系统，赋予了座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，为全新第二代GS8带来了全场景、全过程的沉浸式智能交互体验;

全新第二代GS8 AR-HUD拥有DLP技术赋能，可通过将AR导航和辅助驾驶等信息融入，并结合前方实景增强显示，是兼具实用性和科技感的汽车配置;

ADVC影子车手即广汽自适应车辆动态控制系统AVDC影子车手，通过监测驾驶员的动作以及整车的侧向加速度情况来获取信号，对发动机输出扭矩、转向系统、制动系统进行适当的轻微主动控制，去改善用户日常使用工况的整车转向响应、行驶稳定性、以及过弯平顺性，达到车辆自适应动态控制效果，保证整车以最佳方案动态运行，操控性与舒适性得到了极大的提升，真正做到"人车合一"。

       凭借颜值、科技双重赋能，全新第二代传祺GS8在内卷的国内汽车市场成功破圈，十来年的沉淀，只为造就传奇。

       传奇路上，福耀相伴。