​        在打脸互抽前，我们先来做个连连看小游戏，请将下图中的车标与车型正确连接。

         相信有些老司机们已经轻而易举的完成了，有些“脸盲车友”可能仍在苦苦搜索中，没有关系让我们接着往下寻找答案。

        2022年，伦敦时间3月29日晚19：30（北京时间3月30日凌晨2：30），路特斯重磅发布旗下首款纯电Hyper SUV——路特斯Eletre（图1），正式迎来向电动化、智能化的高性能汽车品牌转型最为重要的里程碑。一直以代号Type 132为人所关注的Eletre是一款立足中英，面向全球的车型，将以可持续出行光环闪耀于世。

（图1）

        当Eletre揭开神秘面纱的时候，中国广大车友们直呼：东风风行T5 EVO（图2）赢麻了！10.89万起的晃眼路特斯Eletre平替实锤了……求路特斯Eletre的心理阴影面积。

（图2）

        对于年轻人，不管车多少钱，够不够运动、够不够时尚、够不够潮，都是他们最关心的点！

        这款更早推出、价格不贵、但是看起来相当霸气，极像豪车，绝对符合他们口味的东风风行T5 EVO，在设计上确实挣足了眼球。

        作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。毫不夸张地讲，外观设计是风行T5 EVO的一大卖点，许多年轻消费者也正是冲着它的颜值去的。

        车身方面，经过200个优化方案验证的风行T5 EVO拥有符合空气动力学原理的流线型造型，整车风阻系数低至0.33，达到行内领先水平。而俯冲式车头、溜背式车身以及下压式尾翼等设计，更可以在行驶中有效改善气流状况，进一步减小行驶风阻，从而可以节省燃油消耗。

        除了在风阻方面的严苛要求，风行T5 EVO在车身结构上也是狠下功夫，力求更大程度降低车辆油耗。在轻量化设计方面，风行T5 EVO的车身关键部位使用先进的热成型钢材，发动机诸多零备件更采用了全铝材质，相比很多同级SUV采用的铸铁气缸体来说重量更轻，也拥有更为优异的油耗表现。根据德国博世公司研究发现，车重降低10%，油耗可降低约6%。

        安全方面，风行T5 EVO采用更严苛的五星碰撞安全设计，高强度钢比例达到76%以上，此外热成型技术屈服强度达到核潜艇钢材级别，同级领先。

        那么如此优秀的车是否会成为爆款呢？

        恐怕在路特斯Eletre出现之后，风行T5 EVO的潜在车主将会出现两极分化。一、内心强大的人认为撞脸路特斯Eletre真是挣到了，十万的价格，百万的享受；二、脸皮厚度不足的人认为如果在路上等红绿灯时碰到路特斯Eletre并排而停，这面子该去哪里捡回来呀。形如当年的陆风X7与路虎揽胜极光，众泰SR9与保时捷Macan。

        但古语有云：只要你不觉得尴尬，那尴尬的就是别人！那么究竟是谁打了谁的脸，还是期待市场的表现吧……

         风行T5 EVO全车玻璃（可在福耀玻璃配件官网下单）：

        连连看车型答案（从上至下）为：路特斯Eletre、东风风行T5 EVO、玛莎拉蒂Grecale、兰博基尼Urus、爱驰U6。