"元宇宙"被称为下一代互联网，元宇宙趋势意味着 互联网的下一次发展即将到来。在元宇宙中，人们可以以更切实的方式复制现 实世界的各个方面，包括社交、娱乐和电子商务，换句话说，将来人们可以在社 会和经济上进行互动⸺无论他们所处的位置距离有多远。

AR/VR被称为是进 入元宇宙的大门，VR即虚拟现实，利用电脑模拟产生一个三维的虚拟世界，为 使用者提供视觉、听觉、触觉等沉浸式的感官模拟。AR是增强现实，是为现实世 界叠加虚拟信息，以达到实时交互的技术。今年，各大传统互联网企业也纷纷 入局元宇宙。也许这些领域和技术你还未有机会触及，今天就先来领略一下汽车玻璃中的“元宇宙”⸺AR-HUD（增强现实抬头显示器）。

HUD的出现已经有一段时间了，驾驶员使用HUD玻璃，可以减少视线转移的时间、视线转移带来的眼睛瞳孔变化、眼睛聚集点的变化，最终结果就是 驾驶员的视线和注意力更少的偏离道路，提升行车安全性。目前，宝马、奔驰、 奥迪等豪华车以及日系品牌，HUD的配置率普遍较高。

在此背景下，HUD的渗透率不断提升，技术迭代也随之迅速加速，比如前两年还处于概念阶段的AR-HUD，2020年就随着相关车型的推出逐步拉开量产大幕。

按照目前的趋势，未来几年W-HUD仍会是主流，并且是从高配向低配下探，从选配走向标配，进入全面开花的阶段。不过如同C-HUD只是HUD演进过程中的一个过渡产 品，W-HUD虽然能展示的内容多一些，依然是一个过渡产品，未来AR-HUD才 是最终的发展方向。

AR-HUD与HUD究竟有什么不同？AR-HUD通过内部特殊设计的光学系统将导航、胎压、速度、转速等图像信息投射到前挡风玻璃上，并精确地结合于实际交通路况中，成像区域更大，投射距离更远，信息与现实结合。

·AR- HUD不仅可以显示驾驶信息，同时还改变了驾驶员观察信息的方式。

AR-HUD将结合ADAS、汽车传感器来做出安全提醒。比如，跟车距离预警、压线预警、红绿灯监测、提前变道、行人预警、路标显示、车道偏离、前方障碍物、驾驶员状态监测等等。同时，通过颜色的变化来提醒驾驶员安全度。对于用户而言，具有很大的直观性，从而避免在驾驶中出现开过路口和分散驾驶员注意力的情况。

自2012年福耀首款HUD产品上市以来，已中标80多个车型，涵盖自主品牌、合资品牌和外资品牌，目前已量产上市31个车型。同时，福耀已将AR-HUD应用到红旗E-HS9、WEY魏派摩卡等车型上。

随着技术的不断发展与革新，未来投射距离更长、投射尺寸更大的的AR-HUD前挡风玻璃将成为一块包含视野窗口、驾驶信息、交互信息及娱乐信息等功能而高度集成的"虚拟屏幕"，将对人们的驾乘行为产生颠覆性的变化。

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