侧窗玻璃越厚越安全吗？
最近关于高刚度、高强度、轻量化无框侧窗
在车企的宣传下
引发了不少车友的讨论
答案或许和你的固有认知相反
只花两分钟
咱们重新认识一下这块侧窗门玻
为了要做好隔热隔音
大部分侧窗都会用上夹层玻璃
内外两片玻璃一样厚
平时开着好像也没毛病
可真遇上车辆着火、落水的紧急情况
这种玻璃往往很难从内部快速击碎
多耽误一秒就多一份风险
安全 是福耀早玻璃的第一准则
为了更安全
福耀不做“均码”
而做“定制”
外层加厚 用到 3.5mm 的 全钢化玻璃
像一层透明盔甲
石子飞溅、日常剐蹭都能轻松挡下
内层超薄，只有 1.1mm ，比几张纸厚不了多少
玻璃虽然薄了，但整体强度和刚度不降反升，
福耀应用化钢技术，将整体 硬度提升25% ，
关车门声音更闷、更扎实，
晃动的情况也更少了。
在这个基础上，福耀还专门创新了 破窗设计 ，
内置智能破窗器，
紧急情况下， 10秒内 就能打开逃生通道，
破窗时间较传统玻璃提高 十几倍 ；
玻璃 重量更轻
每辆车平均减重2公斤
换来更长续航
别小看这两公斤
对应全国3.2亿的燃油车保有量来说
每年能节省超 数亿升 的汽油
你以为这就完了？
还有 隔音 ！
福耀在玻璃夹层里塞了一层“ 高阻尼隔音材料 ”
对付例如高速上刺耳的噪音 平均能压下去3个分贝
风噪、路噪明显小了
从经济舱秒变头等舱
目前众多品牌新上市的部分车型
都已经搭载这款高刚度高强度无框门玻
作为汽车玻璃全解决方案的提供者
福耀在乎的是 当你需要它时 它能 抗住冲击
当你需要逃离时 它能 瞬间破开
当你每天驾驶时 它能让你 安静享受旅程
